DUMBs - Die Untergrundbasen

Die USA unterhalten weltweit rund 140 solcher so genannter Unterground Facilitys (unterirdische Einrichtungen) und werden über schwarze Kassen (Black Budgets) finanziert. Zumindest auf dem Gebiet der USA sind die einzelnen Untergrundbasen miteinander verbunden. Die Anlagen sollen bis zu 6000 Meter tief unter der Erde liegen. Seit den 1940er-Jahren werden die DUMBs der Vereinigten Staaten gebaut und sollen bisher umgerechnet rund 1,8 Billionen Euro (2,3 Trillionen US-Dollar) gekostet haben. Am 11.09.2001 wurde ein Teil des Pentagons zerstört indem sich die Rechnungsprüfer befunden haben sollen, welche das überraschende Verschwinden von 2,3 Trillionen US-Dollar aufklären sollten. Die Überprüfung wurde seit dem Jahr 2008 wieder aufgenommen und die Ergebnisse sind bislang nicht bekannt.

In Moskau entstehen bis zum Jahr 2012 landesweit 5000 Bunker und niemand weiß wieso diese gebaut werden. Nach Medienberichten gibt es im russischen Ural mit Beloretsk eine riesige Untergrundstadt- und basis die genauso groß sein soll wie Washington D.C. und befindet sich unter dem Berg Yamantau. Neben dieser Anlage sollen noch weitere Untergrundbasen in Russland existieren.

Bildquelle: Eigenes Foto

Sinn und Zweck der Untergrundbasen - Wieso die Anlagen gebaut werden weiß niemand.

Nach bisherigen Informationen sind die Untergrundbasen gigantische Städte, die über eine eigene Lebensmittelversorgung, Strom, Wasser und Verkehrsnetze verfügen. Es soll dort unten Bahnverbindungen geben auf denen Hochgeschwindigkeitszüge mit bis zu 900 km/h fahren und die Untergrundbasen auf dem Gebiet der USA miteinander verbinden sollen. Die USA unterhalten außerdem 63 Anlagen in Australien, die sich tief unter der Erde befinden. Die unterirdischen Städte erstrecken sich zum Teil über mehrere 100 Quadratkilometer und könnten daher Millionen Menschen eine Unterkunft bieten.

Niemand weiß wieso die Untergrundbasen gebaut werden. Als Gründe werden mögliche Katastrophen wie eine Kollision mit dem geheimnisvollen Planet X genannt, der die Erde regelmäßig kreuzen soll. Ein Gammastrahlen-Ausbruch in einer Nachbar-Galaxie wird ebenfalls als Grund erwähnt. In Norwegen wurde der so genannte Doomsday-Bunker gebaut, wo zehntausende Pflanzensamen tief unter Erde vor einem Verlust durch eine Katastrophe geschützt und den Fortbestand der Menschheit sichern sollen.

Auf welche Katastrophe sich die USA, Russland, Australien und andere Länder mit dem Bau dieser riesigen Untergrundanlagen vorbereiten bleibt vorerst ein Geheimnis. Nur wenige Menschen aus höchsten Regierungskreisen werden die wahren Hintergründe kennen und dürften zum Stillschweigen verpflichtet worden sein.

In Deutschland gibt es nach bisherigen Infotmationen offenbar keine Untergrundbasen und wenn doch, dann wird deren Existenz streng unter Verschluss gehalten und nur ein enge Kreise darüber Kenntnis haben.

Das Projekt Camelot beschäftigt sich seit ein paar Jahren mit dem Thema Untergrundbasen und weiteren damit verbundenen Themen. Das Ziel des Projektes ist es die Bevölkerung über diese Themen zu informieren,

Ich persönlich denke schon, dass diese Untergrundbasen tatsächlich existieren könnten und habe dennoch eine gewisse Skepsis gegenüber dem Thema. Ich werde das Thema weiter beobachten und berichten.

Bau der Untergrundbasen - Gigantische Tunnelbohrmaschinen im Einsatz?

Der Bau der Untergrundbasen erfordert einen enormen technischen Aufwand und kostete mehrere Billionen Euro. Die unterirdischen Verbindungen dürften mit leistungsstarken Tunnelbohrmaschinen und anderen technologisch weit fortschrittlicheren Technologien wie zum Beispiel Laserbohrmaschinen entstehen. Die größte Tunnelbohrmaschine (TBM) der Welt ist die Herrenknecht S-300 EPB Shield und hat einen Durchmesser von 15,20 Metern.

Die riesige TBM wurde unter anderem für die Erstellung eines Autobahntunnels in der spanischen Stadt Madrid eingesetzt. Das Gewicht der TBM beläuft sich rund 4364 Tonnen. Das Unternehmen Herrenknecht AG ist der weltweit führende Hersteller mechanischer Tunnelbohrmaschinen. Die Entwicklung, Bau und Transport einer TBM sorgt immer für Aufmerksamkeit in den Medien. Es ist daher ausgeschlossen, dass eine Tunnelbohrmaschine im Geheimen arbeiten kann. Jedoch ist es durchaus vorstellbar, dass die erforderlichen TBMs unter der Erde gebaut und keine externen Unternehmen mit deren Herstellung beauftragt werden.

Bildquelle: Eigenes Foto

Weitere Informationen: Project Camelot

Infoblogger, am 07.04.2011
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