Sozialistische Fahrzeuge: Autos aus der polnischen Volksrepublik

Eine gemeinsame Erwähnung der Wörter Auto und Polen erzeugt zumindest in den neuen Bundesländern Assoziationen, die für unsere östlichen Nachbarn wenig schmeichelhaft sind. Denn längst nicht jedes deutsche Auto hat mit Einverständnis seines ursprünglichen Besitzers die deutsch-polnische Grenze überquert. Dieses sorgsam gehegte Klischee lässt allerdings bisweilen vergessen, dass Polen seit Jahrzehnten über eine eigenständige Fahrzeugindustrie verfügt, welche heute für große Hersteller wie General Motors, Fiat oder Ford arbeitet. Während der roten Diktatur wurden in den Werken FSM und FSO (meist als Lizenzbau) sogar eigene PKW-Marken gefertigt. Besonders ausgeprägt war dabei die Zusammenarbeit mit dem Fiat-Konzern. Die sozialistische Kooperation mit den Italienern beruhte auf zwei wichtigen Gründen: · Bereits in den 30er Jahren wurden in Polen Fiat-Modelle gefertigt. · Nach dem Zweiten Weltkrieg übte die Kommunistische Partei Italiens bis in die 80er Jahre hinein großen Einfluss auf die italienische Politik aus. Diese ideologische Nähe zum Ostblock erleichterte die Anbahnung wirtschaftlicher Kooperationen.